145 km dróg w 2011 roku na Warmii i Mazurach
Szef MSWiA Jerzy Miller zatwierdził dotacje na drogi lokalne dla samorządów z całej Polski. Województwo warmińsko-mazurskie otrzyma na realizację Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych w 2011 roku, podobnie jak w tym roku, 56 milionów 320 tysięcy złotych.
Na Warmii i Mazurach zrealizowanych zostanie 38 inwestycji, obejmujących ponad 145 km dróg powiatowych i gminnych (102,90 km dróg powiatowych, 42,57 km dróg gminnych).
Można się spodziewać, że liczba inwestycji będzie wyższa dzięki oszczędnościom poprzetargowym. W latach 2009 - 10 zaoszczędzone w ten sposób środki umożliwiły realizację zadań na znacznie większą skalę niż pierwotnie zakładano.
Podczas dwóch dotychczasowych edycji rządowego programu w województwie warmińsko-mazurskim zostało wyremontowanych ponad 350 km dróg.
W 2011 roku w całej Polsce zostanie zrealizowanych 680 inwestycji, obejmujących blisko 2,1 tys. km dróg lokalnych (około 868 km gminnych i ponad 1,2 tys. km powiatowych). Podczas dwóch dotychczasowych edycji rządowego programu, dzięki blisko 2 mld zł dofinansowania z budżetu państwa wybudowano, wyremontowano lub przebudowano już prawie 5,7 tys. km dróg lokalnych, w tym ponad 2,4 tys. km tras gminnych i przeszło 3,2 tys. km powiatowych. To wszystko w ramach ponad 2,2 tys. inwestycji (1438 gminnych i 774 powiatowych). Z programu skorzystało do tej pory prawie 1,5 tys. jednostek samorządu terytorialnego (1116 gmin i 342 powiaty).
Ogółem w ramach całego Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych 2008-2011 może zostać zmodernizowanych lub wybudowanych około 8 tys. km dróg gminnych i powiatowych, czyli o 2 tys. km więcej niż pierwotnie zakładano. Uzyskanie takiego wyniku będzie możliwe, jeśli w przyszłym roku samorządom uda się zrealizować inwestycje drogowe na poziomie z lat 2009-2010.
Narodowy Program Przebudowy Dróg Lokalnych 2008 – 2011 to inicjatywa ministra spraw wewnętrznych i administracji z października 2008 roku. Program tzw. schetynówek jest dodatkowym źródłem pieniędzy na rozwój lokalnej infrastruktury drogowej. Nowe lub zmodernizowane drogi gminne i powiatowe przyczyniają się nie tylko do poprawy bezpieczeństwa, ale także zwiększają atrakcyjność gospodarczą regionów. Program przewiduje bowiem finansowanie połączeń sieci dróg powiatowych i gminnych z siecią dróg wojewódzkich i krajowych.
W latach 2009 – 2011 na realizację programu budżet państwa co roku przeznacza do 1 mld zł dotacji celowej, a jednostki samorządu terytorialnego co najmniej 1 mld zł środków własnych.
Można się spodziewać, że liczba inwestycji będzie wyższa dzięki oszczędnościom poprzetargowym. W latach 2009 - 10 zaoszczędzone w ten sposób środki umożliwiły realizację zadań na znacznie większą skalę niż pierwotnie zakładano.
Podczas dwóch dotychczasowych edycji rządowego programu w województwie warmińsko-mazurskim zostało wyremontowanych ponad 350 km dróg.
W 2011 roku w całej Polsce zostanie zrealizowanych 680 inwestycji, obejmujących blisko 2,1 tys. km dróg lokalnych (około 868 km gminnych i ponad 1,2 tys. km powiatowych). Podczas dwóch dotychczasowych edycji rządowego programu, dzięki blisko 2 mld zł dofinansowania z budżetu państwa wybudowano, wyremontowano lub przebudowano już prawie 5,7 tys. km dróg lokalnych, w tym ponad 2,4 tys. km tras gminnych i przeszło 3,2 tys. km powiatowych. To wszystko w ramach ponad 2,2 tys. inwestycji (1438 gminnych i 774 powiatowych). Z programu skorzystało do tej pory prawie 1,5 tys. jednostek samorządu terytorialnego (1116 gmin i 342 powiaty).
Ogółem w ramach całego Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych 2008-2011 może zostać zmodernizowanych lub wybudowanych około 8 tys. km dróg gminnych i powiatowych, czyli o 2 tys. km więcej niż pierwotnie zakładano. Uzyskanie takiego wyniku będzie możliwe, jeśli w przyszłym roku samorządom uda się zrealizować inwestycje drogowe na poziomie z lat 2009-2010.
Narodowy Program Przebudowy Dróg Lokalnych 2008 – 2011 to inicjatywa ministra spraw wewnętrznych i administracji z października 2008 roku. Program tzw. schetynówek jest dodatkowym źródłem pieniędzy na rozwój lokalnej infrastruktury drogowej. Nowe lub zmodernizowane drogi gminne i powiatowe przyczyniają się nie tylko do poprawy bezpieczeństwa, ale także zwiększają atrakcyjność gospodarczą regionów. Program przewiduje bowiem finansowanie połączeń sieci dróg powiatowych i gminnych z siecią dróg wojewódzkich i krajowych.
W latach 2009 – 2011 na realizację programu budżet państwa co roku przeznacza do 1 mld zł dotacji celowej, a jednostki samorządu terytorialnego co najmniej 1 mld zł środków własnych.
Biuro Prasowe Wojewody Warmińsko-Mazurskiego