Jutro podpisują umowy

– Samorząd województwa odpowiada za drogi wojewódzkie, choć w Regionalnym Programie Operacyjnym wygospodarowaliśmy też środki na drogi lokalne – mówi marszałek województwa Jacek Protas. – Współpracujemy z samorządami lokalnymi, znamy ich plany i staramy się pomagać tam, gdzie droga ma znaczenie dla większej całości systemu komunikacyjnego. Współpracujemy także z Instytutem Badawczym Dróg i Mostów i Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad. Oczywiście w planowaniu globalnym kierujemy się ustalonymi kryteriami wyboru ciągów dróg do gruntownej modernizacji. Te ciągi dróg mają obsłużyć ruch lokalny, a także ruch ponadregionalny, z możliwością kontynuacji podróży po drogach ekspresowych lub autostradach. Chcemy też, żeby zmodernizowane drogi obsłużyły jak najwięcej miast średniej wielkości, zwłaszcza na tych trasach, na których nie spełniają tej roli drogi krajowe. Dążymy do tego, żeby podnieść nośność dróg do 100 kN/oś i tak projektować, by w kolejnym etapie modernizacji było możliwe podniesienie nośności drogi do 115 kN/oś, poprzez dodanie nakładki. Chcemy poszerzyć drogi do 7 metrów tam, gdzie to konieczne, usuwając z jednej strony drzewa rosnące w koronie drogi i przesuwając oś drogi. Chcemy poprawić geometrię dróg w „czarnych punktach” i wyposażyć drogi w elementy służące poprawie bezpieczeństwo ruchu.
       W poniedziałek podpiszemy umowy na inwestycje z ośmioma samorządami – gminą Kalinowo, gminą miejską Bartoszyce, gminą Węgorzewo, miastem Działdowo, powiatem kętrzyńskim i gminą Biskupiec oraz dwie umowy z powiatem ełckim . Kolejne wkrótce.