UWAGA!

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Ulice po przejściach
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • od Sądu do Urzędu Miasta potrafili wykonać przejście dla pieszych. .. .. to może tam zlikwidować - a ludzie niech nadrabiają drogi i chodzą do świateł? JAK TAM POTRAFILI ZROBIĆ "Środkowe" przejście --- to może PAN architekt poprawi projekt przejścia na tzw. czołg. Tam kierują się dzieci do szkoły (nr 21), mieszkańcy udający się na zakupy oraz na zabiegi rehabilitacyjne na ul. Królewiecką. Może troszkę o pieszych też pomyślą projektanci? Było dobrze. .. .ale ten Pan Projektant zapewne nie mieszka w Elblągu. .. .. no i tak sobie wymyślił. .. ..
  • proponuje bojkotować te ich wymysły i nagminnie chodzić na przełaj. .. debilne postanowienia bez przemyśleń do poprawki. .. żeby do poczty nie było przejścia i na targowisko przy czołgu to skandal. .. ludzkie przyzwyczajenia nie mają tu nic do powiedzenia?? a co im szkodziły te przejścia??
  • To zbrodnia, jak te dzieciaczki pojda do szkoly, jak ludzie na zakupy do miasteczka. .. .nikt nie dba nadal o spoleczenstwo. Amialo byc tak dobrze. Co z Placem Slowianskim, jjak narazie samochody i samochody. .. ..
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    7
    0
    emerytka(2013-09-08)
  • Co za ignorant to pisał? Przejście "do czołgu" musiało zostać zlikwidowane, bo trzeba by było postawić w tym miejscu dodatkową sygnalizację świetlną. Przejścia są w bardzo bliskim odstępie i nie ma miejsca na kolejne. Podobnie jest z przejściem "do poczty". Lamenty redaktora, to czysto populistyczny tekst nie mający uzasadnienia w praktyce. Przejścia bez sygnalizacji świetlnej na takich szerokich drogach są zwyczajnie niebezpieczne i dlatego ich się nie stosuje. Zagęszczanie sygnalizacji świetlnej utrudnia ruch samochodów. Nadłożenie około 100 metrów drogi, to jest mniejsza strata czasu niż oczekiwanie na zmianę świateł na sygnalizatorze. Gdzie tu logika?
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    2
    10
    głosrozsądku(2013-09-08)
  • Hej ty, "głosie rozsądku", pożal się Boże nad twoim rozsądkiem
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    7
    1
    kasiaw303(2013-09-08)
  • Do "anonima" i "Czytelnik_MOBI_13150" przeczytajcie dokładnie artykuł 13 ruchu drogowego, a szczególnie punkt 5: "Na obszarze zabudowanym, na drodze dwujezdniowej lub po której kursują tramwaje po torowisku wyodrębnionym z jezdni, pieszy przechodząc przez jezdnię lub torowisko jest obowiązany korzystać tylko z przejścia dla pieszych. "
  • Akurat z placu slowianskiego przechodzac przez tak usytłuwoane przejscie nie nadrabia sie nic :D Natomiast idac krotka jest problem :). Co do ługiej prostej nalezy albo przebudowac ulice robiac rondo, albo polozyc paru lezacych policjantow; )
  • Czytelnik Mobi znasz przepisy wybiórczo. .. -->Na obszarze zabudowanym, na drodze dwujezdniowej lub po której kursują tramwaje po torowisku wyodrębnionym z jezdni, pieszy przechodząc przez jezdnię lub torowisko jest obowiązany korzystać tylko z przejścia dla pieszych. Jak droga jest dwujezdniowa lub jak jest torowisko to wolno przechodzic tylko po pasach. 100 metrow nie obowiazuje.
  • Do "głosrozsądku". Na pułkownika Dąbka pomiędzy rynkiem a bp jest takie przejście dla pieszych - jednak można. Poza tym przed każdym przejściem dla pieszych bez sygnalizacji kierowca musi przepuścić pieszego. Ten nawyk zaczyna nam - kierowcom wchodzić w krew. Trzeba projektować ruch w mieście dla pieszych, rowerzystów i transportu zbiorowego. Jeżeli tego nie zrobimy będziemy chodzić szybciej niż jeździć samochodami. Już nie wspomnę o miejscach parkingowych kolo miasteczka handlowego przy czołgu.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    6
    0
    Cuda71(2013-09-08)
  • Poczekamy do pierwszego tragicznego w skutkach wypadku z dzieckiem i nagle się okaże że i przejście dla pieszych można zrobić a do tego sygnalizację świetlną dorzucić jak przy Malborskiej z 1000-lecia.
  • O, kurczę, nie doczytałem. Dzięki za poprawkę.
  • też pomstuję na ten brak przejść, mimo że jestem zmotoryzowana, autostrady narobili w centrum miasta, dodatkowo brak lewoskrętu w połowie Armii Krajowej jest irytujący, bo trzeba jechać na koniec długiej przecież ulicy, żeby skręcić w stronę sądu
Reklama