UWAGA!

----

Z początkiem kwietnia ruszy remont torowiska na ul. 1 Maja

 Elbląg, Z początkiem kwietnia ruszy remont torowiska na ul. 1 Maja
Fot. UM Elbląg

Dobiega końca remont łuków wjazdowych na pętli tramwajowej przy ul. Ogólnej. Zgodnie z zapowiedzią, po zakończeniu tych prac rozpocznie się kolejny etap modernizacji infrastruktury tramwajowej, niezbędnej dla sprawnego i bezpiecznego funkcjonowania całej sieci. Tym razem prace obejmą torowisko w ciągu ul. 1 Maja.

 

Zakończenie robót przy ul. Ogólnej oznacza przywrócenie pętli tramwajowej do użytku. Jednocześnie, w związku z rozpoczęciem modernizacji na ul. 1 Maja, na wybranych liniach tramwajowych wprowadzone zostaną tymczasowe zmiany w ich funkcjonowaniu.

ZKM w Elblągu informuje, że od 1 kwietnia 2026 r. (środa), w związku z przebudową torowiska w ciągu ul. 1 Maja, obowiązywać będą zmienione rozkłady jazdy oraz następujące zmiany w kursowaniu linii tramwajowych:

 

Linia nr 1

Zmiana trasy na trasę okrężną: Ogólna – płk Dąbka – Obrońców Pokoju – Browarna – Robotnicza – Królewiecka – płk Dąbka – Ogólna

Linia nr 2

Objazd w obu kierunkach od ul. Królewieckiej przez 12 Lutego i gen. Grota-Roweckiego

Linia nr 3

Zmiana trasy na trasę okrężną: Ogólna – płk Dąbka – Królewiecka – Robotnicza – Browarna - Obrońców Pokoju – płk Dąbka – Ogólna

Linie nr 4 i 5

Od 1 kwietnia przywrócone zostanie funkcjonowania linii tramwajowych nr 4 i 5 na stałych trasach, z tymczasowo zmienionym rozkładem jazdy.

 

AUTOBUSOWA KOMUNIKACJA ZASTĘPCZA – T3

Aby ułatwić dojazd do przystanków na Placu Słowiańskim, zostanie uruchomiona autobusowa komunikacja zastępcza na trasie:

Plac Konstytucji – gen. Grota – Roweckiego – Armii Krajowej – Plac Słowiański – Tysiąclecia – Hetmańska – gen. Grota – Roweckiego – Plac Konstytucji

Autobus linii T3 będzie zatrzymywał się na wszystkich przystankach na swojej trasie. W pojazdach komunikacji miejskiej, także zastępczej, obowiązują bilety.

Przypomnijmy, że Elbląg realizuje duży projekt związany z modernizacją komunikacji tramwajowej. Jego celem jest poprawa bezpieczeństwa oraz komfortu podróży pasażerów, a także przygotowanie sieci do obsługi nowoczesnego taboru tramwajowego, który trafi do miasta dzięki pozyskanym środkom unijnym. Zakup 10 nowych tramwajów oraz modernizacja torowisk o łącznej wartości blisko 184 mln zł to inwestycja w nowoczesną komunikację miejską na kolejne lata.

zespół prasowy Biura Prezydenta Miasta

Najnowsze artykuły w dziale Wiadomości

Artykuły powiązane tematycznie

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
A moim zdaniem...
  • Zróbcie to raz, a dobrze na wiele lat. Podobnie, jak ulice - po zimie zawsze się łata. W latach 80 Polacy potrafili robić drogi np. w Iraku i to działa.
  • Tramwaj nr 5 będzie musiał kursować codziennie i też trzeba ułożyć rozkład jazdy tak, żeby z tramwaju nr 3 można było się przesiąść na tramwaj nr 5
  • A kiedy i czy ruszy II część Obwodnicy Wschodniej ?????
  • zlikwidowac to najlepiej i postawic na elektryczne autobusy jak w Gdansku, utrzymanie trakcji jest nierentowne i kosztowne, zamaist torow busoas i mneij tego zasmiecania przestrzeni slupami energetycznymi, juz nie mowie o Chinach gdzei maja bezszynowe tramwaje elektryczne, znane jako ART (Autonomous Rail Rapid Transit) Pojazdy te poruszają się po asfalcie na gumowych oponach, ale podążają za "wirtualnymi torami" namalowanymi na drodze. Są to pojazdy w pełni elektryczne, często wyposażone w superkondensatory, które ładują się bardzo szybko (np. podczas postoju na przystankach), co eliminuje potrzebę stosowania napowietrznych przewodów trakcyjnych. A u nas szrot sie odkupuje i jeszcze wmawia ze to postep
  • Dzieci moich wnuków czekają na linię Browarna - Odrodzenia i od pętli na Ogólnej - Fromborską do Królewieckiej. Ale Szansy żadnej w tym mieście na takie fanaberie.
  • Tylko, że w Iraku nie ma zim, także nie pisz głupot, że kiedyś lepiej robiono ulice. Żaden asfalt długo nie wytrzyma zmian temperatury od -15 do +32
Reklama