UWAGA!

----
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Ostatnia taka przepompownia
A moim zdaniem... (wybrany wątek)
  • Franz Komnick był kowalem, to zresztą był zawód rodzinny. W tamtym czasie kowal był ważnym zawodem i najczęściej kojarzy się go z podkuwaniem koni. W rzeczywistości był to fachowiec mający dużą wiedzę techniczną. Jeszcze po II wojnie kowal wykonywał wiele prac z zakresu techniki. Właściciele "Syrenek" zapewne pamiętają ile prac przy ich samochodzie realizowano w zakładzie Kowalskim, głównie podwozia, resorów itp. A i "Wołga" mogła tam przejść niektóre naprawy. Stąd umiejętności Komnickanie nie powinny dziwić jak zresztą i innych mistrzów kowalskich.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    18
    1
    Miechowy(2025-08-15)
  • @Miechowy - Zapomniałaś/eś dodać o funkcji "stomatologicznej" kowali😉😁.
Reklama