Do Huvera i wojŁawrynowicza: proszę Panowie napiszcie tak jak chłop krowie na rowie jak wy to widzićie? Kto da pieniązki, ile będzie kosztował przekop oraz w kolejności co najpierw co potem. najważniejsze kto będzie ponosił koszta utrzymania toru i całej infrastruktóry. Ile będzie kosztowało przepłynięcie i czego z czym i dokąd? przekonajcie mnie prosze.
Ja uważam, że najważniejszą rzeczą jest czystość wody!!! Jasne i klarowne zasady pomocy władzy dla tego regionu. Przyjaźni urzędnicy i jak najmniej polityków! Po prostu kaznodziejom i złotoustym krasomówcom mówimy dziękuje!! Akwen zalewu, wysoczyzna Elbląska, szlak bursztynowy, osada” Truso” tylko w Janowie, kolej nadzalewowa, Frombork, Tolkmicko, Suchacz, … … . piękne czyste plaże, wypożyczalnie sprzętu, pola biwakowe… . .Wcześniej jednak drogi dojazdowe, oczyszczalnie ścieków … … Pomysłodawcom stawiania kolejek linowych polecamy zmienić lekarza!
Do Wojaławrynowicza: po raz kolejny dajesz bardzo błędny przykład! Drogą numer 7 w ciągu doby przejeźdza powiedzmy 10 tysięcy samochodów. Przy założeniu, że obecnie w każdej rodzinie jest dwa lub nawet trzy samochody z pewną dozą nieśmiałości lecz pewnie można stwierdzić, że samochód to podstawowy i najpowszechniejszy środek transportu! Tak więc budowa 7 była jest i będzie potrzebna. Dziwię się, że nie widzisz, że nasza władza samorządowa i państwowa po raz kolejny wytworzyła bubel lipę ! Przyznasz, że to skandal żeby droga międzynarodowa, szybkiego ruch była jednopasmowa!? Zadaj sobie trud i dowiedz się ile jachtów jest w Elblągu ile osób ma uprawnienia to może również będziesz łapał się za głowę jak przeczytasz, że już niedługo Elblążanie łodzią będą mogli pływać do Antwerpii!!!!
Do Wojaławrynowicza: po raz kolejny mylisz się i źle mnie rozumiesz, widocznie nie chcesz. Szanuję twój pogląd lecz przeraża mnie pewność, że to Wy macie rację!! !Nigdy nie porównywałbym Elbląga do Sopotu, Gdańska czy Gdyni! Mieszkałem przez ponad 10 lat w trójmieście tak więc nie karm mnie tymi banialukami. Może przypominasz sobie jaki budżet ma Sopot, od kiedy jest kurortem ? Pojmij, że akwen zalewu leży w dwóch województwach na granicy Państwa, a władza samorządowa rozproszona jest na kilka naście gmin. Jak Ty sobie wyobrażasz współpracę i podział ról kiedy Związek Gmin Nadzalewowych to lipa!
Do Wojaławrynowicza i Huvera : Przestańcie dawać przykład z wieżą w Paryżu i przekonajcie mnie i nas! Przekonajcie, że przekop jest uzasadniony ekonomicznie, że jest to decyzja nie polityczna, że rozwinie się przemysł i turystyka. Zapewnijcie mnie, że z przekopem nie będzie tak jak z mostem na Drewnicy, przejściem w Grzechotkach czy portem morskim w Elblągu ! Czyli wszystko zrobione wbrew prawom fizyki, zdrowego rozsądku i logiki. Dla uciechy gawiedzi pośmiewiska i własnego zysku finansowego i politycznego. Byłem 29 pażdziernika na Seminarium organizowanym przez Instytut Budownictwa Morskiego PAN w Gdańsku. Prowadzący na dzień dobry stwierdził, że przekop nie spowoduje wpływania niezliczonej ilości jachtów pełnomorskich z całej Europy tak jakby to chcieli zwolennicy przekopu bo to jest po prostu nie realne. Trzeba też dodać, że ewentualny przekop( o czym pisałem już trzy lata temu to wydatek miliarda zł lub jak kto woli 250-300 milionów euro) koszt jego wzrośnie o wybudowanie koniecznych dwóch falochronów każdy po 400-450 metrów oraz o przerzucanie piasku z zachodniej strony na wschodnią. powiedzcie kto na to da kasę. Potem kopcie!Za swoje własne pieniążki!
Brawo Panie Włodku ! Warto dodać, że nie ma żadnych opracowań ekonomicznych uzasadniające przekopanie Mierzei! Chęć przekopania to tylko i wyłącznie życzenia kilku złotoustych kaznodziei i wyłącznie decyzja polityczna! Warto zwrócić również uwagę na to, kto podpisuje się pod tymi badaniami i ile one kosztują. Może ktoś mi wyjaśni jak to jest z panem Jakubem i strona Bałtyckiej Ukrainy ? Kto za to płaci i komu na tym zależy? Gdzie są ci co twierdzili, że maja kontakty i wiedzą, że około 5000 jachtów chce wpłynąć na Zalew. Pytam się niby poco ? Przy okazji Panie Słonina co jest z Zakładami Mięsnymi?
". .. Gdy kilkanaście dni temu z wizytą wpadł do Elbląga Prezydent RP, dumnie pokazano mu kawałek portu morskiego, nie wspominając o pojawiających się zagrożeniach w planach budowy przekopu. A kilka dni później, nikt z orędowników przekopu, nie zdementował jednak szokującej informacji, że Kanału przez Mierzeję… nie będzie! Nawet nie sprawdzono, skąd i od kogo wyszła ta informacja! Aż tu nagle, pan Jerzy Wcisła informuje ponownie / choć to prawdopodobnie od niego wyszła ta szokująca wiadomość /, że Kanał nie zagraża Mierzei, i za wszelką cenę stara się zapewnić elblążan, że idea jest słuszna i przekonać społeczność Krynicy Morskiej, która ma spore obawy, bo jest sceptycznie nastawiona do przekopu i przekształcenia części Mierzei w wyspę. ."
". .. Wielu o przekopie mówiło, wielu pisało, jeszcze więcej uwierzyło w jego magię rozwojową – szczególnie dla Elbląga, wielu budowało już wcześniej na tej iluzji własne pomniki, jeszcze inni – swoją pomyślność i karierę, wielu już zarobiło na pisaniu projektów i opinii, ale też wielu utraciło w tym przedsięwzięciu dobre imię, bałamucąc własnymi snami… jeszcze wielu więcej. Wielu przekonywało tych bardziej opornych projektowi, zapewniało kwitnący rozwój Elbląga i Zalewu Wiślanego czyniąc jednocześnie miasto… morskim portem!
. .. "
Precyzyjnie i dokładnie było powiedziane, że nie badano mułu ani wody na zalewie wiślanym a wyniki badań dotyczą tylko i wyłącznie skrawka ziemi- części Mierzei Wiślanej. Kto tu naditerpretuje ? Ciekawe co na ten artykuł IBW PAN ?
do anonima link wyżej tak się składa, że jestem w posiadaniu płytki CD. Na seminarium jednoznacznie prowadzący obalił mit, ze jakoby ten przekop będzie pełnił funkcję kanału ulgi oraz, że absolutnie istnienie przekopu nie spowoduje wpływania paru tysięcy zagluwek pełnomorskich!
Ta jasne na przejście w Grzechotkach tak uroczyście otwierane przez naszych prominentów( nie działa do dziś) Port Morski bez dostępu do morza( obecnie parking dla Tirów), Wiadukt do nikąd na Skrzydlatej9 ( dla pojazdów do 40 ton), przejścia dwuetapowe na Grunwaldzkiej( gdzie na wysepce z jednej strony po tyłku szturcha tramwaj, a po czubkach palców jeżdzą samochody), nowe tramwaje( jeżdzące prawie puste), szkolenia urzędników( tak potrzebne) szlagier Park Technologiczny w sypialni Elbląga z dala od głównej drogi, Inkubator Przedsiębiorczości z zegarem słonecznym i Fontana Gotycka Fala. Ludzie toż to prawie Matrix ! Brakuje tnelu przedłużającego Pasaż z Pl. Słowiańskiego na Stare Miasto! A bezrobocie coraz większe, młodzi uciekają … … … … … a wizjonerzy, kaznodzieje radni w chocholim tańcu się kiwaja i wciąż powtarzają, że jest super i będzie jeszcze lepiej.
Ta jasne zwłaszca Elblag na przejście w Grzechotkach tak uroczyście otwierane przez naszych prominentów( nie działa do dziś) Port Morski bez dostępu do morza( obecnie parking dla Tirów), Wiadukt do nikąd na Skrzydlatej9 ( dla pojazdów do 40 ton), przejścia dwuetapowe na Grunwaldzkiej( gdzie na wysepce z jednej strony po tyłku szturcha tramwaj, a po czubkach palców jeżdzą samochody), nowe tramwaje( jeżdzące prawie puste), szkolenia urzędników( tak potrzebne) szlagier Park Technologiczny w sypialni Elbląga z dala od głównej drogi, Inkubator Przedsiębiorczości z zegarem słonecznym i Fontana Gotycka Fala. Ludzie toż to prawie Matrix ! Brakuje tnelu przedłużającego Pasaż z Pl. Słowiańskiego na Stare Miasto! A bezrobocie coraz większe, młodzi uciekają … … … … … a wizjonerzy, kaznodzieje radni w chocholim tańcu się kiwaja i wciąż powtarzają, że jest super i będzie jeszcze lepiej.
A ja mam pytanko do władz naszego miasta, naszych parlamentarzystów i złotoustych kaznodziei oraz miejscowych wizjonerów ! Kto z was o tym seminarium wie ? No kto ?
Jeżeli wiedzieliście wcześniej i nie uważaliście za stosowne powiadomić nas maluczkich o tak ważnym wydarzeniu, to świadczy tylko o tym jak bardzo zależy wam na naszym zdaniu i naszej opinii! Rozumiem, ze obywatele władzy są potrzebni tylko po to, aby płacić podatki i ewentualnie przed wyborami, aby było kogo mamić obietnicami przedwyborczymi. Obietnicami o dobrobycie, ściąganiu inwestorów z krajów egzotyczno-zamorskich, którzy tylko i wyłącznie przypłyną do nas statkami! Lecz jeśli o tym nie wiedzieliście to znów coś o nas bez nas ! Analogonie tak jak podczas przyłączenia Elbląga do War-Maz ze stolica w Olsztynie.
Panie Redaktorze, owszem Pan Profesor mówił, że śinice są ( o tym wie każdy)! Lecz po przekopaniu Mierzei i zwiększeniu się zasolenia w wodach zalewu oprócz sinic, które są pojawią się sinice toksyczne z zatoki!
Do normalna lub raczej do normalnej inaczej, nie zdziwiłbym się jeśli to ktoś z Elbląskiej super nowoczesnej oczyszczalni bezawaryjnej. Proponuję zerknąć do Atlasu Geologicznego Zalewu Wiślanego wydanego przez Państwowy Instytut Geologiczny str 9 Podsumowanie „ … Rzeka Elbląg, przepływająca przez Elbląg i wpadająca dopołudniowej odnogi Zalewu Wiślanego tzw. Zatoki Elbląskie, jest poważnym źródłem ołowiu, rtęci, cynku oraz miedzi, które to składniki akumulowane są w osadach głównie w pobliżu jej ujścia. Podwyższone zawartości azotu, fosforu, i węgla organicznego występujące w mułach Zatoki Elbląskiej również dostarczane są przez tą rzekę. .” Mądralo „ normalna” powiedz mi skąd to się wzięło w rzezce???!!! Zanim zabierzesz głos w dyskusji pomyśl, poczytaj, zastanów się zanim zarzucisz komuś niekompetencję.
Przekop matematycznie opisany
Przekop matematycznie opisany
Przekop matematycznie opisany
Przekop matematycznie opisany
Przekop matematycznie opisany
Przekop matematycznie opisany
Przekop matematycznie opisany
Kanał nie zagraża Mierzei
Kanał nie zagraża Mierzei
Prezydent oddał hołd zmarlym
Kanał nie zagraża Mierzei
Kanał nie zagraża Mierzei
Kanał nie zagraża Mierzei
Zegar słoneczny już stoi
Warmia i Mazury wysoko w rankingach
W Gdańsku będą mówić o przekopie Mierzei
Czy w Zalewie będą się kąpać tylko morsy?
Przejrzysta Polska
Przejrzysta Polska
Zalew Wiślany - beczka niekompetencji i łyżka nadziei