UWAGA!

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
„Przywróćcie dwunastkę (i jedenastkę)“
A moim zdaniem... (wybrany wątek)
  • Widać, że zarówno uczestnicy spotkania jak i komentujący zapomnieli w jakich uwarunkowaniach żyjemy. Pomijając sprawy układu komunikacyjnego, największy problem to ten, że w Elblągu a także w innych miastach Polski, dominuje ruch prywatnych samochodów osobowych. Nawet gdyby komunikacja działała jak szwajcarski zegarek, nie ma możliwości, aby to się zmieniło. Polacy nigdy nie zrezygnują z samochodów na rzecz komunikacji. Stąd ponad 60% środków finansowych pochodzi z budżetu miast, natomiast reszta to bilety. Tymczasem pasażerami są głównie osoby starsze, w tym 70+, którzy mają ustawowe prawo do bezpłatnych przejazdów. Dlatego wpływy z biletów są coraz mniejsze, a praktycznie nie przekraczają połowy zakładanych wpływów pieniędzy. Wprowadzenie linii autobusowej do Jegłownika jest zależne od gminy Gronowo Elbląskie, a nie miasta Elbląg. Taki postulat i temu podobne obecnie są niemożliwe do zrealizowania. Mój postulat to likwidacja linii tramwajowej nr 5,a w zamian zwiększenie częstotliwości jazdy pozostałych czterech linii.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    1
    8
    Julius Postuls(2024-09-04)
  • @Julius Postuls - "Polacy nigdy nie zrezygnują z samochodów na rzecz komunikacji. " Polacy moze sami z własnej woli nie zrezygnuja, ale jak wejdzie zielony ład, a w szegolnosci, zakazy wiazdow do miast najperw z ze starszymi silnikami diesla, pozniej benzynowymi, a nastepnie nakaz sprzedazy tylko elektrykow, to wrocimy do lat
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    7
    1
    Ferdek.Schichau(2024-09-04)
Reklama