71-latek zepchnął toyotę z rampy kolejowej

----

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Dodawanie opinii

A moim zdaniem... (wybrany wątek)

Bardzo ładnie wyremontowana rampa kolejowa na zdjęciach. Czy to na tej linii nieczynnej kolejowej, która miastu się nie opłaca, do której miasto nic nie ma, nic od niej nie chce, zaś sąsiadujący teren najlepiej by rozprzedało deweloperom? Bo przecież remonty kolei za pieniądze PKP to tylko w Olsztynie się udają, zaś Elbląg i cała płn. -zach. część województwa może sobie jeździć rzęchami z Niemiec, iż nas stać. Hashtagi: #transport, #samorzad, #KolejNadzalewowa

Zgłoś do moderacji Odpowiedz

31
25

RobertKoliński(2020-10-08)
@RobertKoliński - Remont torów był tylko do tego miejsca korzysta z niego wojsko i fabryka mebli. Tyle się opłacało

Zgłoś do moderacji Odpowiedz

2
1

Fiona 1(2020-10-08)
@Fiona 1 - Czyli, mam rozumieć, że miastu i mieszkańcom inwestycja remontowa całego odcinka Kolei Nadzalewowej (minus już zrobione fragmenty)za 100-150 mln zł nie będzie się opłacać? Teraz wreszcie rozumiem mądrość etapu naszych urzędników - po co robić cokolwiek, jeszcze by się okazało, że będą z tego korzyści; słuszną linię ma nasza władza; ) Hashtagi: #TransportKolejowy, #KolejNadzalewowa, #lenistwo

Zgłoś do moderacji Odpowiedz

3
4

RobertKoliński(2020-10-08)
@RobertKoliński - Kolinski się uaktywnij. Wybory idą?

Zgłoś do moderacji Odpowiedz

1
0

Hahah(2020-10-08)
@Hahah - Wybory dopiero za 3 lata; ale teraz są duże pieniądze do wzięcia na kolej, gdzie PKP same szukają zainteresowanych remontami gmin w warmińsko-mazurskim i Olsztyn robi już 5 (słownie: piąty)projekt o wartości ~80-250 mln zł remontując co tylko się da, a w Elblągu w ratuszu mi mówią, że kolej się nie opłaca, że po co, że kto będzie tym jeździł, kto to będzie utrzymywał i sprzedają np. dworzec Elbląg-Zdrój prywaciarzowi, bo tak; no szlag mnie trafia na taką. .. krótkowzroczność; )A te fundusze nie będą przecież czekać wiecznie. I dziwić się później, że tu dziura i brak wizji jest; Hashtagi: #transport, #samorzad, #KolejNadzalewowa

Zgłoś do moderacji Odpowiedz

2
2

RobertKoliński(2020-10-08)
@RobertKoliński - Och Panie Robercie, jak dobrze, ze Pan Wrocił!!

Zgłoś do moderacji Odpowiedz

2
0

Zawrocona(2020-10-09)
@RobertKoliński - Szanowny panie Robercie, niech pan jeszcze napisze, że z punktu widzenia potrzeb społecznych i rozwoju miasta konieczne jest wywalenie 470 000 000 PLN na odbudowę kolei nadzalewowej, bo to taka fajna nostalgiczna linia, którą w latach siedemdziesiątych tłumy jeździły do Kadyn, Suchacza, Tolkmicka i Fromborka by zażywać kąpieli w Zalewie Wiślanym lub podziwiać katedrę. To prawda, tak było, ale to już nie wróci, bo społeczeństwo ma samochody i nie będzie jeździło zatłoczonymi wagonikami w ściśle określonych porach, gdy ma możliwość wygodnego dojazdu i powrotu w wybranym i dogodnym momencie. Fakt, że kolej i państwo mają pieniądze na jakieś projekty nie oznacza, że należy topić w czymkolwiek byleby się coś działo. Fakt, że sprzedano dworzec na Zdroju oburza pana, ale co miasto miałoby tam wygenerować. .. ? Dworzec widmo dla 100 pasażerów tygodniowo na zdecydowanie deficytowej linii, do której musiałoby dopłacać krocie. .. ? Ano inwestycja powstałaby za pieniądze państwa, czyli podatników z całej Polski. .. ale utrzymanie tego gniota należałoby już do samorządu i powszechnie byłoby postrzegane jako kolejne marnotrawstwo funduszy na fanaberie kolesiów. ..

Zgłoś do moderacji Odpowiedz

6
3

GłębokaMyśl(2020-10-09)
@RobertKoliński - PKP same szukają zainteresowanych. .. czyli są pieniądze do utopienia również w głupotach wymyślanych aby tylko coś się działo. .. czyli na przykład w nostalgicznej kolei nadzalewowej. ..

Zgłoś do moderacji Odpowiedz

1
3

GłębokaMyśl(2020-10-09)
@GłębokaMyśl - Jak najbardziej piszę, że z punktu widzenia potrzeb społecznych i rozwoju miasta konieczne jest wywalenie nawet i MILIARDA PLN na odbudowę Kolei Nadzalewowej oraz miejskiej infrastruktury komunalnej, ale tyle to na razie wydał Olsztyn, iż w Elblągu właśnie w ratuszu myślą tak jak Pan; )Realnie na 150-200 mln zł możemy liczyć na remont KN, tyle że nie przy takim przyziemnym myśleniu jw. Spojrzyj Pan te 10-20 lat do przodu - jest przekop, są wyremontowane linie od Braniewa do Olsztyna i dalej i tylko nadzalewówka stoi sobie bezużyteczna, bo w elbląskim ratuszu nie wiedzą jakie pożytki dla miasta i jego rozwoju niesie rozwój transportu publicznego. Do tego ta linia jest przejezdna i - jak widać - przez biznes i wojsko użytkowana. Hel w podobnym przypadku zarabia grube miliony na współpracy z PKP. Podobnie w tej chwili b. prężnie rozwijająca się Pomorska Kolej Metropolitalna z całym regionem trójmiejskim. PKM bardzo chętnie by zresztą puściła tu swoje nowoczesne składy, bo dla nich to tylko zysk tacy kolejni pasażerowie aż hen od Braniewa. Tymczasem w Elblągu. .. nie da się. (. .. .) Hashtagi: #transport, #samorzad, #KolejNadzalewowa

Zgłoś do moderacji Odpowiedz

4
2

RobertKoliński(2020-10-09)
@RobertKoliński - KN, TA LINIA NIE JEST PRZEJEZDNA. Chce pan zobaczyć jej przejezdność to niech pan sobie zrobi spacerek torami z Tolkmicka do Suchacza. .. ba nawet tylko do Kadyn. Zapozna się organoleptycznie ze zgniłymi podkładami kolejowymi, zobaczy jak piękne drzewa wyrosły w torowisku. Operat odbudowy jasno wskazuje kwotę 470 mln zł. Utrzymanie tej fanaberii też nie będzie tanie. .. sensowność żadna. .. chyba, ze w Elblągu powstanie port przeładunkowy i będą do niego ciągnęli dokerzy z całej okolicy miasta. .. ale to może wtedy ustanowimy linię autobusu miejskiego do Fromborka i niech sobie pomyka co godzinę. 470 mln zł wystarczy na kilka lat finansowania takiej formy transportu publicznego, nawet gdyby linię miały obsługiwać autobusy elektryczne.

Zgłoś do moderacji Odpowiedz

3
3

GłębokaMyśl(2020-10-09)
@GłębokaMyśl - Zachęcam do przyjrzenia się i analizy poniższych rycin: Hashtagi: #transport, #samorzad, #KolejNadzalewowa

Zgłoś do moderacji Odpowiedz

0
0

RobertKoliński(2020-10-11)

Reklama

UWAGA!

W formularzu stwierdzono błędy!