UWAGA!

----
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Dyrektor, radni i władze o komunikacji. "Uderzający kontrast"
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • Wozokilometr tramwaju 22,75 zł, wozokilometr autobusu 9,35 zł, czy tu nie ma błędu? W takim razie po co inwestować w tramwaje które są prawie 2,5 razy droższe w utrzymaniu jak autobusy????
  • Druga sprawa. Mam auto i z chęcią korzystałem z zkm gdy mogłem jechać na bilecie ulgowym, a auto zostawało po domem. Niestety ta ulga dla kierowców została zniesiona (bo ktoś sobie coś ubzdurał) i sporo osób które z niej korzystały przestały korzystać z zkm i wróciły do aut. ZKM sobie samo strzeliło w kolano. Prezes nawet tej kwestii nie poruszył w tym wystąpieniu.
  • W Elblągu powstają ciągle nowe markety ale już dojazd do nich z innych dzielnic jest niemożliwy a tym bardziej z zakupami Ktoś powinien o tym pomyśleć aby wszyscy byli zadowoleni market z utargu a klient z komunikacji
  • @BoTAK! - Też tak robiłem, a jak to zlikwidowali, to przestałem. Niby żaden bonus, a jednak jakoś zachęcał.
  • Trasa 11 w jedną stronę trwała 57 minut więc dłużej niż 22.Autobus krążył po mieście no i stał wiecznie w korkach, bo jak nie z mebelków z Gronowa, to z mebelków z Wójcika, albo żołnierzyki z Bema. Wieczna pretensja i awantury, że się spóźnił. Jestem przeciwko powrotowi starej 11.Powinna być dodatkowa linia z Zawady, Dąbka przez Grunwaldzką, a potem w Rawską i na cmentarz oraz powrót dawnej 9.No ale wam zawsze za mało. Najlepiej żeby pod samą klatkę podjeżdźał.
Reklama