UWAGA!

----
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
  • @Slavek - Po pierwsze, nie jestem kolegą, po drugie - ja mam zawsze bilet i jeśli muszę, to kupuję do Warszawy w necie, pytanie, skąd twoje pytanie, skoro piszę o innych? Starszych, mniej ogarniętych? Oni nie są tacy sprytni i mają prawo kupić coś w kasie, bez denerwowania się, czy zdążą przez jakichś dvpkóv, którzy muszą w godzinach szczytu przyjść i ten bilet do Zakopanego za miesiąc kupić właśnie wtedy. Chyba jaśniej się nie da.
  • Jakie miasto taki dworzec - proste
  • @Slavek - Nie dadzą EP09 która ma prędkość eksploatacyjną 160 km/h. Ponieważ sekcja IC w Olsztynie takowych nie posiada. Oraz dlatego że tylko między Elblągiem a Malborkiem będzie możliwość wykorzystania jej potencjału. Więc modernizacja wpłynie tylko na bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych. EU07 dalej będzie jeździć, tylko nie 120km/h a 125km/h. Więc tylko pociągi regionalne obsługiwane przez Impulsy (EN90), będą mogły częściowo wykorzystać potencjał modernizacji, ponieważ mogą jechać z prędkością 160km/h. Ale przez ilość stacji/przystanków czas przejazdu nie skróci się praktycznie wcale.
  • Dworzec na zewnątrz, elewacja zaczyna wyglądać fatalnie, wiecznie nie działający zegar, szary brudny. Plac przed dworcem kiedyś miał ekstra nowoczesne latarnie tuby których wygląd był nie powtarzalny. Teraz są zwykłe brzydkie latarnie które zabrały 90 procent ładność placu. Nowoczesna elewacja dworca PKS nie remontowana wcale niszczeje. Stożek świąteczny zwany choinką od lat ten sam z pobitymi bombkami. Na plus dużo ławek i piękny klomb z żywymi kwiatami po za sezonem zimowym.
Reklama