UWAGA!

----
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Kto będzie woził elblążan?
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • Elbląg to jest wiocha z tramwajami, z tą władzą to równia pochyła nawet czarodziejska różdżka nie pomoże.
  • @solarisek - Autobus przegubowy nie ma szans na to żeby zmieścić się w niektórych zatoczkach (np, linia nr 13 ). Pożera ogromne ilości paliwa i ekonomiczne używanie takiego pojazdu jest nieuzasadnione, Nasz jedyny piętrus którym miałem okazję jezdzi=ć na linii nr 7 ( Autobusowe Linie Prywatne ALP) palił ok.55l/100 km.
  • tylko pks gostynin jest w stanie zapewnic mega komfort pasazerom swoimi ogromnymi nowoczesnymi autobusami spelniajace wszystkie normy i standardy
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    4
    3
    kierowca 13(2025-12-19)
  • A ja sie pytam dlaczego kierowcy z Gostynina maja potracenia za przepaly?? czy da sie okreslic normy paliwowe w ruchu miejskim??
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    4
    0
    kierowca 14(2025-12-19)
  • W ramach Wieloletniej Strategii Harmonizacji Mobilności Zrównoważonej Miasta Elbląg, niniejszym deklaruje się wolę wdrożenia kompleksowego, holistycznego i nieodwracalnie innowacyjnego procesu transformacji taboru autobusowego w kierunku elektromobilności pozornie ekologicznej. Projekt zakłada redukcję emisji wszystkiego, co aktualnie da się wpisać w tabelę, przy jednoczesnym zwiększeniu wskaźnika poczucia dobrze wydanych środków publicznych, mierzonego liczbą slajdów w prezentacji końcowej. Planowana modernizacja obejmuje zakup autobusów elektrycznych o zasięgu deklarowanym, lecz niekoniecznie osiągalnym, zasilanych energią pochodzącą z nieustalonego źródła odnawialności. Dzięki temu miasto osiągnie neutralność klimatyczną na papierze, przy zachowaniu pełnej emisyjności w praktyce, co jest zgodne z najlepszymi wytycznymi interpretacyjnymi aktualnej perspektywy finansowej oraz duchem kreatywnej księgowości środowiskowej. Realizacja projektu przyczyni się do wzmocnienia świadomości ekologicznej mieszkańców, którzy, oczekując na autobus odwołany z powodu braku prądu, będą mieli czas na refleksję nad planetą. Jednocześnie środki unijne zostaną efektywnie zagospodarowane w sposób niepodważalny, nieodwracalny i niemożliwy do audytu przez osoby nieposiadające doktoratu z czytania wniosków grantowych.
  • @Hhh - W Tczewie komunikacja miejska jest nawet za darmo :)
  • @StrażakSam - Elektryki palą się efektownie, ale jednak statystycznie istotnie rzadziej niż spalinówki. Sorry not sorry.
  • @dr_NIck - To jeszcze nie jest wyrocznia, bo elektryków jest znacznie mniej niż o tradycyjnym napędzie. Statystyka jeszcze to nie przemawia...
  • Weź udział w przetargu, a nie jęczysz.
  • Kochani chcecie przegubowce, trzyosiowe nie ma problemu. Zacznijcie jeździć komunikacją miejską. Nie zmieścisz się do tego złomka z Grodziska, zdjęcie, taxi rachunek do zkm. Oddadzą kasę połowie Elbląga będą przeguby lub zwiększona częstotliwość. Wszystko możecie, a narzekając nic. Pozdrawiam Was mordeczki i zdrowych wesołych świąt.
  • Trochę wstyd że nawet w Malborku i Tczewie za damo
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz Pokaż ten wątek
    2
    3
    kibic walczący z ochroną(2025-12-23)
  • Mam nadzieję, że do przetargu dołączy firma Relo Bus czyli dawna Arriva. Może ponownie będzie można odczuć powiew świeżości taborowej w komunikacji miejskiej.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    1
    1
    Jane Ahonen(2025-12-26)
Reklama