UWAGA!

----
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
  • Nie chcą inwestować w zakład to nie inwestują. Hale, nabrzeża, suwnice dźwigowe. Wszystko mają pod nosem. Jeżeli spina się wyprowadzka do nowej lokalizacji nie ma co szukać dziury w całym.
  • Witam. Ciekawe, czy gdyby nie informacja osoby proszącej o anonimowość, portEl cokolwiek by o tym napisał? Temat jest oficjalny już od 9 stycznia. Już 3 tygodnie temu na ulicy słyszałem rozmowę na ten temat
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    15
    1
    Piortr3001(2026-02-02)
  • Zaraz zaraz, od 2001 roku tu działali bez portu, a teraz nagle portu brakuje? Nieremontowane dźwigi, ale to do kogo pretensje? Kto miał remontować dźwigi? Same miały się remontować? Może jednak chodzi o koszty najmu hal? Ostatnio kilka firm uciekło z A10 i przeniosło się na A1,a inne rozważają taką opcję, więc coś w tym artykule mija się z prawdą.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    20
    6
    KapitanSzyderca(2026-02-02)
  • Oczywiście prezydent nie zapomni o tym fakcie powiadomić na swoich mediach społecznościowych?; )
  • Roszady biznesowe. Stoczniowa to potężny potencjał hal produkcyjnych.
  • @tu_tylko_las_posadzic - Hale są w dzierżawie od prywatnych wlascicieli
  • A gdzie w tym wszystkim jest lokalny patriotyzm? Czy elblaskie kierownictwo firmy Maag wyczerpało wszystkie możliwości? Czy rzeczywiście nic nie da sie zrobić by pozostać w Elblągu? Ta decyzja jednak zubaża nasze miasto.
  • tych hali to by nawet skansen w Olsztynku nie chciał - taka to infrastruktura.
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    12
    2
    librusik(2026-02-02)
  • A prezydent razem z kowalem swojego losu nakręcą pewnie zaraz rolkę o tym jak jest dobrze.
  • Suwnica pamiętająca czasy sprzed wojny, niby 200 ton ale obecnie zezwolenie jest chyba na 130 lub nawet mniej bo właściciel (to nie jest firmą MAAG) nie inwestuje. Rdza, farba odpada. Nabrzeże nie remontowane, przerobione na miejsca parkingowe gdzie nawet ludzie boją się stawiać samochody
  • Polemika polegająca na przekręcaniu i ośmieszania nazwiska adwersarza, świadczy wyłącznie o braku kultury, żeby nie powiedzieć, o chamstwie osoby komentującej ! Piszę to niezależnie od mojego stosunku do działań lokalnej władzy. Co do portu, oczywiście to prawda, ale tę prawdę należy sprawiedliwie "rozłożyć" na kilka kolejnych ekip zarządzających naszym miastem ! Co do MAAG Gear - port i kilka jeszcze przyczyn przeprowadzki, to tylko preteksty - przestarzałe hale i nieremontowane dźwigi, to problem firmy ! Kto i dlaczego miałby modernizować MAAG-owi park maszynowy?!!! Dostali propozycję lepszych warunków, to z niej chętnie skorzystali ! I tyle! A Prezydent Missan nie jest winien takiej a nie innej decyzji firmy!
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz Pokaż ten wątek
    13
    15
    obiektywny stefek(2026-02-02)
  • A dlaczego firma nie modernizowała swojego parku / pytanie do pana anonima /, czy miasto czyli mieszkańcy mieli pokrywać koszty tychże remontów?
Reklama