UWAGA!

----
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Serial z pogłębianiem zbliża się do końca
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • Obrotnica wypada w samym porcie więc statek po obróceniu się na obrotnicy będzie doholowywany do odpowiedniej kei przez holowniki. Jeśli statek będzie wyposażony w ster strumieniowy w dziobowej części bądź w stery strumieniowe na dziobie i rufie będzie mógł manewrować samodzielnie. Generalnie przyjmuje się, że statek powinien być zacumowany dziobem do wyjścia aby w razie kryzysowej sytuacji mógł jak najszybciej opuścić port, oczywiście dopuszczalne są odstępstwa w nietypowych sytuacjach.
  • Dlaczego pogłebiają mała łychą i nie wyrzucają na zewnątrz, na kiper a dalej bliżej środka ?
  • @Wujek_Inwestor - Kłamiesz. Przez OSIEM długich lat, zbawcy Polski i dobroczyńcy Polaków, wybudowali przekop i drogę wodną do Elbląga. Rozejrzyj się dookoła. Port pełny, na redzie statki stoją w kolejce. Na ulicach nie mieszczą się Izery. Mieszkania Morawieckiego rozdawane są za darmo - tyle ich jest. Jedyny problem to promy ze stoczni szczecińskiej. Za duże żeby zmieścić się do Przekopu.
  • Same pały na portalu piszą bo w oczy by nie powiedział. Widziałem takiego chłopa 185,barczysty a za wyjście z dołka zaledwie po 29 godzinach pad na kolana i klawisza w buta całował, myślałem że żartuje ale on naprawdę plakał że szcześcia ! A więc takich anonimowych piszących mocnych w gębie anonimowo to tu na pęczki, taką mamy młodzież !
  • Ruszy z kopyta bo pogłębiać mają Niemcy i Holendrzy a polacy to be
  • 01 kwiecień
Reklama