UWAGA!

Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Na rubieżach miasta (Opowieści o Dąbrowie, odc. 9)
A moim zdaniem... (wybrany wątek)
  • Cały północy Elbląg potrzebuje dramatycznie innego podejscia. Ludzie się tam sie przenosza z wnętrza miasta i tam te dzielnice będzie się rozbudowywać a centrum pustoszeć o ile obecną polityka miejska się nie zmieni by zatrzymać lub spowolnić ten trend o ile to możliwe. Czy widzieliście Krolewiecka i Fromborska o poranku kiedy setki samochodów wlewają się do miasta podczas gdy 3-pasmowe arterie w centrum się zapełniają na 20 minut. Z jednej strony jest coraz mniej mieszkańców Elbląga a z drugiej strony powierzchnia miasta rośnie. To wymaga innego podejścia do polityki urbanistycznej
  • 3 pasmowe arterie? To na pewno nie Elbląg, pomyliłeś miasta. O poranku nic się nie "wlewa" ruch generuje dużo przyjezdnych do pracy z Malborka, Tczewa, Nowego Dworu, Braniewa czy innych okolic. Druga sprawa to elblążanie wracający z pracy z innych miast. W taki właśnie sposób generują się duże potoki ruchu na zbyt wąskich ulicach, np Pasłęcka i Grunwaldzka czy trasa UE które powinny być 4 pasmowe.
  • Duzy ruch to jedno, ale wiekszym problemem jest halas, ktory robia motocyklisci poprzebierani jak pajace, scigajacy sie od swiatel do swiatel. Miasto i policja nie robia nic, zeby tych wadali przywolac do porzadku.
Reklama