UWAGA!

----
Zamieszczenie następnej opinii do tego artykułu wymaga zalogowania

W formularzu stwierdzono błędy!

Ok
Dodawanie opinii
Aby zamieścić swoje zdjęcie lub avatar przy opiniach proszę dokonać wpisu do galerii Czytelników.
Dołącz zdjęcie:

Podpis:

Jeśli chcesz mieć unikalny i zastrzeżony podpis
zarejestruj się.
E-mail:(opcjonalnie)
Przekop Mierzei pełen awarii
A moim zdaniem... (od najstarszych opinii)
  • Czyli wxrzexzywidtosci wszystko działa super
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    6
    2
    Nie lubię bajek(2026-03-05)
  • ... a w Polsce pierze się ludziom mózgi cyrkiem między PO-PiS, i fanatycznymi zwolennikami jednej z dwóch odłamów tej organizacji sabotażystów... Prawda jest taka, że każdy poważny kraj -będąc uzależniony, choćby symbolicznie/wizerunkowo- od innego kraju (szczególnie "konkurenta") zrealizował by takie przejście morskie od razu, bezzwłocznie, i bez względu na koszty. Tutaj jest choć szansa na konkretne ekonomiczne wykorzystanie tego przekopu (skoro już jest) - oczywiście sabotażyści z POPiS -mimo buńczucznych wypowiedzi- zrobili wiele, aby z tego przekopu nic nie było, lub by po prostu nie działał - albo działał jak najpóźniej. Podobnie jak z CPK... planowanym nie przez jakąś idio-partię, tylko już za Gierka w PRL od 50 lat... bo jest potrzebny - a dziś? Jest potrzeby 2x bardziej niż był do tej pory. Kto tego nie widzi ten ślepy. Polityka jest tylko do zarządzania tubylcami w kolonii.
  • Jeśli gazeta wyborcza (PO) pisze o przekopie mierzei (PIS) to na pewno można się spodziewać rzetelnego i obiektywnego dziennikarstwa :-P
  • Niech wyborcza napisze o Elbląskim POrcie i zarządzie POrtu bez POrtu co biorą kasę co miesiąc za NIC a my wszyscy za to płacimy. Dalej wyborcza prawdo jak się nic nie robi to i się nic nie psuje.
  • @frodo - Frodo ty żołnierzyki GW.
  • Bałtyk nie znosi słabizny a ja nie znoszę fuszerek pissowskich miękiszonów, zer i fachowców od teatru i carycy katarzyny
  • panie, czego można chcieć od przekopu jak mógł być już port koło Pęklewo i miliardy w Elblągu - przy portowa infrastruktura, wizyty w nowych miejscach pracy, wywiady o możliwości otwarcia pasa startowego etc. Teraz co powiedzieć. że jeszcze elektrownia atomowa nie zbudowana, podobno CPK... znaczy Polska Port nawet nie zaczęte. Nie wspominając o tym, że rząd chce Olimpiade, a mamy nadal tylko jeden stadion Narodowy, na dwa turnieje - kobiecy i męski. Ale gdzie rugby, to nie jak kiedyś "bejsbol", że można pominąć, co z hokejem na trawie? Nie wszystko w Gdańsku będzie, bo to Warszawa bardziej. W Poznaniu obiekt jest bardziej błędem niż nowoczesnym 2032,a zaraz Wrocław, nadający się na finały z ustawką. Jeśli mamy szanse jako bezpieczny kraj bez terrorów, nie mieszajmy do tego wielbłądy jak mawiał Janek Tomaszewski. No tym to sie dopiero we czuprynach po zakręcało :) Odnowiona kolejka nadzalewowa przy graniczna nie opłacalna, a zadłużanie kraju na naboje to interes życia lewicowej koalicji. Jak śpiewają na Legii: 'jak spadniemy to was wszystkich' wy... iemy
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    5
    2
    stamtąd(2026-03-05)
  • Szok teraz jurij motorowka z rafalem z wawy pojda i go zasypia. A pejsy wlasnie wywoluja kolejna wojne zeby przykryc afere epsteina
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    6
    5
    stop czosnkowym w rzadzie!(2026-03-05)
  • Miał kosztować 1 mld zł, kosztował 3 mld. Znając pisowców to do budowy zatrudnili swoje babcie, ciocie, wnuczków, itp, itd aby oni zarobili kokosy. Teraz wychodzi ta cała fuszerka
  • Przecież przekop wykonano nie jako inwestycję ekonomiczną, a zadanie z zakresu bezpieczeństwa państwa jako element wzmocnienia infrastruktury obronnej. Nie było to więc robione pod kątem rozwoju gospodarczego czy turystyki. Stąd po zmianie władz zaistniały problemy z uzyskaniem środków unijnych, gdyż w UE nie ma programów wsparcia portów morskich. Należy pamiętać, że w momencie prac nad przekopem był plan budowy bazy Straży Granicznej i Marynarki Wojennej w obszarze między Tolkmickiem, a Fromborkiem (dawny przystanek Święty Kamień). Podjęto wtedy rozmowy z Francją na zakup patrolowców MILMAG w wersji rzecznej i przybrzeżnej (typ EFG pt). Są to jednostki o długości 9,1 m z sześcioosobową załogą, osiągające prędkości około 45 węzłów (tj 70 km /h), uzbrojone w pokładowy karabin maszynowy lub działko małokalibrowe. Byłyby one wykorzystywane przez SG i MW w patrolach na Zalewie Wiślanym i Zatoce Gdańskiej.
  • Gazet Wybiórcza, czy ten anonimowy informator jest teraz z nami w pokoju?
    Zgłoś do moderacji     Odpowiedz
    7
    2
    huehe_halucyny(2026-03-05)
  • @Historia histerii - Co ty za bzdury gadasz? Nie pamiętasz jak kaczor z mateuszkiem kłamczuszkiem przyjechali i trąbili że dzięki przekopowi cały region zyska ekonomicznie, a Elbląg stanie się 4 portem RP???
Reklama